Lenkerenden / Lenkergewichte - Sonderangebote - Seite 2

Durchsuchen Lenkerenden / Lenkergewichte - Sonderangebote - Seite 2 nach Hersteller

Kengo W55 JMP HLP Moretti Power Force JMT Vicma Diverse Parts Oxford OEM Standard TRW Romet-Arkus Pro Bolt Leoshi Ariete Accel Moose Racing Puig Renthal

Häufig gestellte Fragen – Lenkerenden / Lenkergewichte - Sonderangebote - Seite 2

Lenkergewichte sind kleine, meist metallische Bauteile, die an den äußeren Enden des Motorradlenkers montiert werden. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, die mechanischen Schwingungen zu dämpfen, die durch den Motor oder das Fahrwerk entstehen und sich bis in die Griffe übertragen. Ohne diese Gewichte würden die Vibrationen direkt auf die Hände des Fahrers wirken, was den Fahrkomfort erheblich einschränkt. Sie fungieren als Schwingungstilger, die das Resonanzverhalten des Lenkersystems stabilisieren und so für eine ruhigere Fahrt sorgen.

Der Einsatz von Lenkergewichten erhöht vor allem bei längeren Touren oder häufigem Gebrauch den Komfort, da sie das unangenehme Kribbeln in den Fingern effektiv reduzieren. Durch die zusätzliche Masse wird die Eigenfrequenz des Lenkers so verändert, dass störende Vibrationen in einen Bereich verschoben werden, der vom Motor nicht verstärkt wird. Dies beugt einer vorzeitigen Ermüdung der Hände vor und ermöglicht eine präzisere Fahrzeugkontrolle. Zudem können hochwertige Gewichte im Falle eines Umfallers den Lenker und die Armaturen vor direktem Bodenkontakt schützen.

Bei der Auswahl müssen Sie primär auf den Innendurchmesser Ihres Lenkers sowie die Art der Befestigung achten, da es sowohl Modelle für Lenker mit Innengewinde als auch Varianten mit Spreizdübeln gibt. Da jedes Motorradmodell ein individuelles Vibrationsmuster aufweist, muss das Gewicht der Bauteile optimal auf die Schwingungsfrequenz des Motors abgestimmt sein. Oft wird das ideale Ergebnis durch Ausprobieren verschiedener Gewichtsklassen erreicht, um die Resonanzfrequenz aus dem fahrrelevanten Drehzahlbereich zu verschieben. Auch optische Vorlieben und die gewünschte Länge spielen bei der Entscheidung eine Rolle.

Shimmy-Vibrationen sind selbsterregte Schwingungen der Vorderradaufhängung, die besonders in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich auftreten und sich durch ein Flattern des Lenkers äußern. Die Lenkergewichte greifen hier ein, indem sie die Masse an den äußeren Hebelpunkten erhöhen und so das gesamte Schwingungssystem des Lenkers dämpfen. Durch diese Veränderung wird verhindert, dass die Vibrationen in Resonanz geraten und sich gefährlich aufschaukeln. Das Ergebnis ist eine stabilere Straßenlage und ein deutlich sichereres Gefühl beim Führen des Motorrads.

Ja, die Verwendung von Lenkergewichten hat einen direkten Einfluss auf die langfristige Gesundheit der Hände und Handgelenke des Fahrers. Hochfrequente Vibrationen, die über einen langen Zeitraum auf den menschlichen Körper einwirken, können zu Durchblutungsstörungen, Taubheitsgefühlen oder im schlimmsten Fall zu dauerhaften Nervenschädigungen führen. Durch die gezielte Reduzierung dieser Schwingungen wird die Belastung für Gelenke und Sehnen minimiert, was besonders für Vielfahrer essenziell ist. So tragen diese Bauteile aktiv zur Prävention von körperlichen Beschwerden bei, die durch langes Motorradfahren entstehen können.

Während Standardgewichte primär auf die Vibrationsdämpfung ausgelegt sind, bieten kombinierte Modelle eine zusätzliche Schutzfunktion für das Motorrad. Diese Produkte sind oft aus besonders widerstandsfähigen Materialien gefertigt, die im Falle eines Sturzes wie ein Schieber oder Sturzpad wirken und die Aufprallenergie abfangen. Dadurch wird das Risiko verringert, dass der Lenker verbiegt oder teure Armaturen wie Brems- und Kupplungshebel beschädigt werden. Bei der Auswahl solcher Kombi-Produkte sollten Sie darauf achten, dass sowohl die dämpfenden Eigenschaften als auch die Schutzwirkung Ihren Anforderungen entsprechen.

Es wird zwischen Modellen für Lenker mit Innengewinde und Varianten mit Spreizdübeln unterschieden.

Durch die Masse wird die Eigenfrequenz des Lenkers in einen Bereich verschoben, der vom Motor nicht verstärkt wird.

Die Reduzierung der Schwingungen beugt Durchblutungsstörungen, Taubheitsgefühlen und dauerhaften Nervenschädigungen vor.

Sie erhöhen die Masse an den äußeren Hebelpunkten und dämpfen so das Schwingungssystem, um ein Aufschaukeln der Vorderradaufhängung zu verhindern.

Diese Bauteile fangen als widerstandsfähige Schieber die Aufprallenergie ab und schützen den Lenker sowie die Armaturen vor direktem Bodenkontakt.

Die Auswahl erfolgt basierend auf dem Innendurchmesser des Lenkers sowie der Abstimmung auf das individuelle Vibrationsmuster des Motors.

Ein stabiles Resonanzverhalten sorgt für eine ruhigere Fahrt und ermöglicht dem Fahrer eine präzisere Führung des Motorrads.

Lenkerenden / Lenkergewichte - Sonderangebote - Seite 2 zu den beliebtesten Motorrädern

Aprilia

RSV 1000 NA 850 Mana RSV4 1000 RS 250 RS4 125 RS 660 SL 750 Shiver Tuono 1100

BMW

K 1300 R K 1200 R F 800 R S 1000 RR R 1200 RS R 1200 RT

S 1000 R R 1250 RT

Ducati

Monster 821 Scrambler 800 Diavel 1200 Monster 1100 Scrambler 1100 Monster 1200 Monster 796 Multistrada 1200

Gas Gas

EC 250 MC 250 EC 350 EX 450

MC 450 EC 300 MC 350

Harley Davidson

FLS 1690 Softail Slim FLHX 1690 Street Glide FLSTC 1690 Heritage Softail Classic FLHT 1450 Electra Glide Standard FLHT 1584 Electra Glide Standard FXST 1584 FLHX 1584 Street Glide FXDC 1584 Dyna Super Glide Custom

Honda

CB 500 CB 600 Hornet CBR 1000 Fireblade

CBF 1000 XL 1000 Varadero VFR 800 VTR 1000 NT 650 Deauville

Husqvarna

Nuda 900 Vitpilen 701 Supermoto 701

Indian

FTR 1200

KTM

Duke 390 Super Duke 1290 Duke 125 Duke 690

Duke 790 Adventure 990 Super Duke 990 RC8 1190

Kawasaki

Z 1000 ZX-10R 1000 ER-6N 650 ZX-6R 636 Ninja ZX-6R 600 Ninja Z 800 Z 650 Z 900

MV Agusta

Dragster 800 F3 800

Brutale 800 F4 1000 Brutale 675 F3 675 Rivale 800

MZ

1000

Moto Guzzi

Griso 1100

Peugeot

Satelis 125

Piaggio

MP3 500 Medley 150 X8 125 Medley 125

Suzuki

GSX-R 750 GSF 1200 Bandit SFV 650 Gladius SV 650 GSX-R 1000 GSF 650 Bandit GSF 600 Bandit GSX-R 600

Triumph

Street Triple 675 Speed Triple 1050 Daytona 675 Tiger Explorer 1200 Scrambler 865 Tiger 1050

Tiger 1200

Vespa

GTS 300 GTS 310 Primavera 150 GTS 250 GTS 125 Primavera 125

Yamaha

FJR 1300 YZF-R1 1000 MT-07 700 YZF-R 125 MT-09 850 XJ6 600 FZS 1000 Fazer

YZF-R6 600