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Kettenflucht-Prüfgerät Profi SE-CAT
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Achsmessgerät hinten
| Hersteller: | Profi-Products |
|---|---|
| Garantie: | 12 |
- professionelle Ausrüstung für die Werkstatt
- Hochwertige Verarbeitung
- Laserwerkzeug zum genauen Ausrichten von Ketten oder Zahnriemen
- besonders nützlich beim Radwechsel oder Spannen einer Antriebskette
- der Laser ist über die gesamte Länge der Kette sichtbar und ermöglicht eine einfache und schnelle Visualisierung
- eine falsche Ausrichtung der Ritzel wirkt sich negativ auf den Verschleiß von Kette und Ritzel aus
- nur ein exakt eingestelltes Hinterrad gewährleistet eine optimale Fahrdynamik
- Gerätefehlertoleranz < 0,05%
- Herkunftsland - Deutschland
- Profi D-CAT Gerät
- LR44-Batterie x2
- Zahnriemenmarkierer x4
- Werkzeug-Aufbewahrungstasche
HINWEISE:
Lasergerät
Kann gesundheitsgefährdend sein, wenn Sie Ihre Augen auf den Laserstrahl richten
SEIEN SIE ÄUSSERST VORSICHTIG!
Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]
Artikelbewertung
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Wir haben 1 passende Bewertungen gefunden.
Bewertung
Kettenflucht-Prüfgerät Profi SE-CATVorrichtung zum Einstellen der Kettenausrichtung, Laserlinie über die gesamte Kettenlänge. Die werkseitigen Markierungen auf der Schwinge waren perfekt ausgerichtet, aber der Laser bestätigte, dass die Kette ungleichmäßig lief, was die allgemeine Meinung bestätigt, dass die Markierungen auf der Schwinge nicht unbedingt ein perfekter Indikator sind. Ich würde...
Bewertung
Kettenflucht-Prüfgerät Profi SE-CAT
Vorrichtung zum Einstellen der Kettenausrichtung, Laserlinie über die gesamte Kettenlänge. Die werkseitigen Markierungen auf der Schwinge waren perfekt ausgerichtet, aber der Laser bestätigte, dass die Kette ungleichmäßig lief, was die allgemeine Meinung bestätigt, dass die Markierungen auf der Schwinge nicht unbedingt ein perfekter Indikator sind. Ich würde empfehlen, die lineare Laseroption (wie in diesem Fall) und nicht die Punktlaseroption zu wählen, da bei dieser das Rad oder der Laser nicht gedreht werden müssen. Getestet an einer 2006er FZ6
