Motorradschwingen

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Häufig gestellte Fragen – Motorradschwingen

Die Motorradschwinge, oft auch als hinterer Querlenker bezeichnet, fungiert als das zentrale Verbindungselement zwischen dem Hinterrad und dem Rahmen des Motorrads. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, die vertikale Bewegung des Rades bei Unebenheiten sowie die auftretenden Kräfte beim Beschleunigen und Bremsen präzise zu führen. Durch diese Konstruktion wird sichergestellt, dass das Rad stets die korrekte Position zum Fahrwerk beibehält, was für die Fahrstabilität und die allgemeine Sicherheit unerlässlich ist. Ohne eine funktionierende Schwinge wäre eine kontrollierte Dämpfung und Federung des Hecks technisch nicht möglich, da sie die Richtung der Rotationsbewegung vorgibt.

Während die klassische Zwei-Speichen-Konstruktion das Hinterrad von beiden Seiten umschließt und somit eine symmetrische Kraftverteilung bietet, werden bei einer Einarmschwinge alle Haltesysteme auf nur einer Seite des Rades konzentriert. Diese Bauweise bietet optische Vorteile und ermöglicht einen deutlich schnelleren Radwechsel, da das Rad wie bei einem Auto einfach von der Achse abgenommen werden kann, ohne die Antriebskette oder Bremsscheibe demontieren zu müssen. Technisch gesehen ist die Herstellung einer Einarmschwinge jedoch komplexer, da sie eine extrem hohe Torsionssteifigkeit aufweisen muss, um die einseitigen Belastungen stabil auszugleichen. Die herkömmliche Doppelschwinge bleibt aufgrund ihrer kostengünstigen Produktion und der bewährten Robustheit der Standard für die meisten Motorradmodelle weltweit.

Wenn eine Motorradschwinge durch einen Sturz oder einen starken Stoß verformt wurde, ist ein kompletter Austausch fast immer unumgänglich und dringend empfohlen. Versuche, das Bauteil manuell oder maschinell wieder in seine ursprüngliche Form zu biegen, führen in der Regel zu mikroskopischen Rissen im Material und einem dauerhaften Verlust der ursprünglichen Steifigkeit. Selbst kleinste Abweichungen in der Geometrie nach einer Reparatur können das Fahrverhalten negativ beeinflussen und die Stabilität des gesamten Fahrzeugs gefährden. Da die Schwinge ein sicherheitsrelevantes Bauteil ist, das hohen mechanischen Belastungen standhalten muss, sollte bei sichtbaren Verformungen kein Risiko eingegangen und ein zertifiziertes Ersatzteil eingebaut werden.

Ein typisches Anzeichen für defekte Schwingenlager ist ein schwammiges oder instabiles Fahrgefühl, das sich besonders in Kurven oder bei schnellen Richtungswechseln durch ein Versetzen des Hecks bemerkbar macht. Wenn Sie das Motorrad sicher aufbocken und versuchen, das Hinterrad seitlich zu bewegen, darf kein spürbares Spiel in der Lagerung der Schwinge vorhanden sein. Knarzende oder quietschende Geräusche beim Ein- und Ausfedern sowie sichtbarer Rostaustritt an den Dichtkappen sind ebenfalls deutliche Warnsignale für mangelnde Schmierung oder fortgeschrittenen Verschleiß. Die regelmäßige Kontrolle und der rechtzeitige Austausch von Buchsen, Lagern und Dichtungen sind entscheidend, um Folgeschäden an der teuren Schwinge selbst zu vermeiden.

Beim Kauf ist es von höchster Bedeutung, dass die Bauteile exakt auf das jeweilige Motorradmodell, den Hubraum und das spezifische Baujahr abgestimmt sind, da sich die Aufnahmepunkte und Abmessungen oft unterscheiden. Achten Sie darauf, ob Sie eine komplette, einbaubereite Schwinge benötigen oder ob ein hochwertiger Reparatursatz mit passgenauen Lagern und Dichtungen für Ihr Vorhaben ausreicht. Hochwertige Materialien und eine präzise Verarbeitung sind hierbei wichtiger als der niedrigste Preis, um eine langfristige Funktion und volle Fahrsicherheit zu gewährleisten. In unserem Sortiment finden Sie detaillierte technische Parameter zu jedem Produkt, die Ihnen dabei helfen, die technisch korrekte Wahl für die Instandsetzung Ihres Fahrzeugs zu treffen.

Da die Schwinge während der Fahrt permanenten Auf- und Abbewegungen unterliegt, entsteht an den Lagerstellen eine enorme Reibung, die durch spezielle Schmiermittel minimiert werden muss. Sorgfältig ausgewählte Dichtungen schützen diese sensiblen Bereiche vor dem Eindringen von Spritzwasser, Straßenschmutz und aggressivem Streusalz, welche korrosive Schäden verursachen könnten. Wenn die Schmierung versagt oder die Dichtungen durch Alterung spröde werden, reiben Metallteile direkt aufeinander, was zu extrem schnellem Verschleiß und schließlich zum Festfressen der Lager führt. Eine gut gepflegte Schwingenlagerung sorgt hingegen für ein feinfühliges Ansprechverhalten der Hinterradaufhängung und erhält den Wert sowie die Fahrfreude Ihres Motorrads über viele Jahre hinweg.

Die Schwinge führt die vertikalen Bewegungen bei Unebenheiten sowie die beim Beschleunigen und Bremsen auftretenden Kräfte.

Das Hinterrad kann ohne Demontage der Antriebskette oder der Bremsscheibe einfach von der Achse abgenommen werden.

Eine Einarmschwinge muss eine extrem hohe Torsionssteifigkeit aufweisen, um die einseitigen Belastungen stabil auszugleichen.

Versuche zum Zurückbiegen führen in der Regel zu mikroskopischen Rissen im Material und einem dauerhaften Verlust der ursprünglichen Steifigkeit.

Ein Defekt ist erkennbar, wenn beim seitlichen Bewegen des Hinterrads ein spürbares Spiel in der Lagerung der Schwinge vorhanden ist.

Bei versagender Schmierung reiben Metallteile direkt aufeinander, was zu extrem schnellem Verschleiß und zum Festfressen der Lager führt.

Die Bauteile müssen exakt auf das jeweilige Motorradmodell, den Hubraum und das spezifische Baujahr abgestimmt sein.

Artikelbewertungen

Monika

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vor 7 Jahren

Motoraufhängung Met-Gummibuchse 28/10/20/22 sehr gut verarbeitet mit viel Liebe zum Detail passt ohne Probleme weiterzuempfehlen für alle 4t Roller

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Monika

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vor 7 Jahren

Gummi/Metal für Motorhalter Silentbuchse (28x10x20/22mm)

Motoraufhängung Met-Gummibuchse 28/10/20/22 sehr gut verarbeitet mit viel Liebe zum Detail passt ohne Probleme weiterzuempfehlen für alle 4t Roller

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Mateusz

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vor 5 Jahren

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Mateusz

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vor 5 Jahren

Schwingbuchse Silentblok 14x34x40/44 Motorhispania RYZ YR11 K-Sport Fifty Peugeot XPS 101 Octane

Peugeot XPS 50 2005. Beschreibung des Problems: Spiel auf dem Querlenker konnte das Hinterrad mit dem Querlenker nach rechts und links zu bewegen. Ersatz: wir entfernen die Kette, das Rad, schrauben Sie die Stoßdämpferschraube, und wir können den Querlenker durch Abschrauben der langen Haltestift (Schlüssel 20) kennen. Nach dem Entfernen des Querlenkers können wir die Buchsen herausschlagen, in meinem Fall fielen sie von selbst heraus. Um sicher zu gehen, habe ich die neuen Buchsen mit Lagerkleber eingefettet. Das Ganze in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Der Austausch dauert bei einmaliger Ausführung etwa 90 Minuten. Ersatz in der Qualität des Originals, Einbau ohne Probleme. Gmoto.pl ist die einzige Firma in Polen, die einen Ersatz hat! Das Teil wird schon lange nicht mehr produziert und ist bei ASO nicht erhältlich. Danke!!! Ich fliege zu fahren;)

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Kim

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vor einem Jahr

Das Produkt hält, was es verspricht, es gibt keine unangenehmen Überraschungen. Bis jetzt scheint die Qualität gut zu sein, aber die Zeit wird zeigen, wie lange es halten wird.

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Kim

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vor einem Jahr

Gummi/Metal für Motorhalter Silentbuchse (28x10x20/22mm)

Das Produkt hält, was es verspricht, es gibt keine unangenehmen Überraschungen. Bis jetzt scheint die Qualität gut zu sein, aber die Zeit wird zeigen, wie lange es halten wird.

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Bartosz

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vor 8 Jahren

Das Teil passt zum gewählten Modell. Gute Verarbeitung. Der Roller hat mit dem letzten bei diesem Verkäufer bestellten Teil 20.000 km zurückgelegt. Ich empfehle von ganzem Herzen!!!!!!!!!

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Bartosz

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vor 8 Jahren

Gummi/Metal für Motorhalter Silentbuchse (28x10x20/22mm)

Das Teil passt zum gewählten Modell. Gute Verarbeitung. Der Roller hat mit dem letzten bei diesem Verkäufer bestellten Teil 20.000 km zurückgelegt. Ich empfehle von ganzem Herzen!!!!!!!!!

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Krzysztof

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vor 7 Jahren

Moto ventus primus 1. 2008 Jahr 50cc. Ich habe ihn als beschädigt gekauft und jetzt muss er in einen brauchbaren Zustand gebracht werden. Aber dank Ihrer Website, ist der Roller läuft reibungslos.

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Krzysztof

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vor 7 Jahren

Gummi/Metal für Motorhalter Silentbuchse (28x10x20/22mm)

Moto ventus primus 1. 2008 Jahr 50cc. Ich habe ihn als beschädigt gekauft und jetzt muss er in einen brauchbaren Zustand gebracht werden. Aber dank Ihrer Website, ist der Roller läuft reibungslos.

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Stanisław

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vor 9 Jahren

Quad atv200 so.chinol. Buchsen passen, als ob sie Originalteile für dieses Quad waren. Super Gehäuse. Sehr gut gemacht und genau. Ich empfehle diese Buchsen sehr

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Stanisław

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vor 9 Jahren

Metall-Gummi Querlenkerbuchse 28x14.5x29 ATV

Quad atv200 so.chinol. Buchsen passen, als ob sie Originalteile für dieses Quad waren. Super Gehäuse. Sehr gut gemacht und genau. Ich empfehle diese Buchsen sehr

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Tadeáš

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vor einem Jahr

Metall-Gummi Querlenkergehäuse 12x25x40 ich weiß nicht was ich drauf schreiben soll , Maße passen . Ich muss es auf einem Bashan 250 verwenden, weil 10x25x40 Buchsen nicht verfügbar sind.

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Tadeáš

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vor einem Jahr

Querlenker Metall-Gummi-Buchse 12x25x40

Metall-Gummi Querlenkergehäuse 12x25x40 ich weiß nicht was ich drauf schreiben soll , Maße passen . Ich muss es auf einem Bashan 250 verwenden, weil 10x25x40 Buchsen nicht verfügbar sind.

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Bartek

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vor 2 Jahren

Ich würde sehr empfehlen, dieses Produkt namens Thujela für mein Motorrad es funktioniert sehr gut keine Vibrationen auf der Schwinge einfach zu installieren und schön aussehen

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Bartek

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vor 2 Jahren

Schwingbuchse Silentblok 14x34x40/44 Motorhispania RYZ YR11 K-Sport Fifty Peugeot XPS 101 Octane

Ich würde sehr empfehlen, dieses Produkt namens Thujela für mein Motorrad es funktioniert sehr gut keine Vibrationen auf der Schwinge einfach zu installieren und schön aussehen

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Kamil

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vor 9 Jahren

Die Buchse ist für ATV 150 mit GY6 Motor geeignet, sieht aus wie Grizzly 2013, kann ich getrost empfehlen, weniger als ein Millimeter Spiel, sieht sowohl gut aus als auch funktioniert wirklich gut

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Kamil

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vor 9 Jahren

Metall-Gummi Querlenkerbuchse 28x14.5x29 ATV

Die Buchse ist für ATV 150 mit GY6 Motor geeignet, sieht aus wie Grizzly 2013, kann ich getrost empfehlen, weniger als ein Millimeter Spiel, sieht sowohl gut aus als auch funktioniert wirklich gut

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Adam

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vor 6 Jahren

Romet Kadet Baujahr 1983 Eine Polyamidbuchse in Kombination mit einer Querlenkerbuchse aus Metall hat die Hinterradaufhängung meines Kadetts perfekt versteift.

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Adam

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vor 6 Jahren

Querlenkerbuchse aus Polyamid Romet

Romet Kadet Baujahr 1983 Eine Polyamidbuchse in Kombination mit einer Querlenkerbuchse aus Metall hat die Hinterradaufhängung meines Kadetts perfekt versteift.

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Kamil

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vor 5 Jahren

Bassa 50 4t Oberfräse. Das Teil ist von sehr guter Qualität, die Größe und Passform sind auch einwandfrei, die Montage ging reibungslos. Ich empfehle gmoto.pl

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Kamil

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vor 5 Jahren

Gummi/Metal für Motorhalter Silentbuchse (28x10x20/22mm)

Bassa 50 4t Oberfräse. Das Teil ist von sehr guter Qualität, die Größe und Passform sind auch einwandfrei, die Montage ging reibungslos. Ich empfehle gmoto.pl

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ДРАГОМИР

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vor 5 Monaten

Das Produkt kam in der Zeit, die beworben wurde es war auch sehr gut verpackt. Wenn ich ein Teil brauchte, würde ich gerne einkaufen.

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ДРАГОМИР

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vor 5 Monaten

Hinterer Querlenker Quad ATV 150 200 250

Das Produkt kam in der Zeit, die beworben wurde es war auch sehr gut verpackt. Wenn ich ein Teil brauchte, würde ich gerne einkaufen.

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ROBERT

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vor 7 Jahren

Ich habe ein 125er Quad und bestelle immer bei gmoto.pl. Meiner Meinung nach ist es das Beste und die Teile sind sehr stark. Ich würde die Website jedem empfehlen.

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ROBERT

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vor 7 Jahren

Querlenker-Reparatursatz ATV 110

Ich habe ein 125er Quad und bestelle immer bei gmoto.pl. Meiner Meinung nach ist es das Beste und die Teile sind sehr stark. Ich würde die Website jedem empfehlen.

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Dawid

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vor 6 Jahren

Die Hülle passt perfekt. Gut gemacht. Fährt sich sehr gut. Sehr einfach zu passen, müssen nur vorsichtig sein, wenn Montage.

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Dawid

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vor 6 Jahren

Gummi/Metal für Motorhalter Silentbuchse (28x10x20/22mm)

Die Hülle passt perfekt. Gut gemacht. Fährt sich sehr gut. Sehr einfach zu passen, müssen nur vorsichtig sein, wenn Montage.

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Magdalena

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vor 6 Jahren

Ich habe einen Kingway Fennari der Einbau der Buchse ging ohne das geringste Problem, die Teile passen perfekt für dieses Modell. Ich empfehle.

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Magdalena

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vor 6 Jahren

Gummi/Metal für Motorhalter Silentbuchse (28x10x20/22mm)

Ich habe einen Kingway Fennari der Einbau der Buchse ging ohne das geringste Problem, die Teile passen perfekt für dieses Modell. Ich empfehle.

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Monika

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vor 6 Jahren

Motoraufhängung Hülse für 4t Roller sehr gut gemacht mit Liebe zum Detail empfehle es jedem passt ohne Probleme

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Monika

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vor 6 Jahren

Gummi/Metal für Motorhalter Silentbuchse (28x10x20/22mm)

Motoraufhängung Hülse für 4t Roller sehr gut gemacht mit Liebe zum Detail empfehle es jedem passt ohne Probleme

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Adam

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vor 4 Jahren

Cross Loncin 2011 Jahr 125 Montage ging ohne Probleme, alles passt und die Buchse ist für diesen Querlenker ausgelegt.

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Adam

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vor 4 Jahren

Metall-Gummi Querlenkerbuchse 28x14.5x29 ATV

Cross Loncin 2011 Jahr 125 Montage ging ohne Probleme, alles passt und die Buchse ist für diesen Querlenker ausgelegt.

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Marek

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vor 3 Jahren

Hallo, ich habe Metall- und Gummibuchsen für ein 150ccm ATV gekauft und sie passen perfekt und erfüllen ihre Aufgabe perfekt.

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Marek

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vor 3 Jahren

Metall-Gummi Querlenkerbuchse 28x14.5x29 ATV

Hallo, ich habe Metall- und Gummibuchsen für ein 150ccm ATV gekauft und sie passen perfekt und erfüllen ihre Aufgabe perfekt.

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Kamil

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vor 2 Jahren

Die Ersatzbuchsen passen perfekt, es kann problematisch sein, sie zu ersetzen, aber mit einer Presse oder einer Menge Nerven können Sie sie selbst ersetzen.

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Kamil

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vor 2 Jahren

Gummi/Metal für Motorhalter Silentbuchse (28x10x20/22mm)

Die Ersatzbuchsen passen perfekt, es kann problematisch sein, sie zu ersetzen, aber mit einer Presse oder einer Menge Nerven können Sie sie selbst ersetzen.

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Monika

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vor 6 Jahren

Aufhängehülse für 4t Motor sehr gut gemacht mit Liebe zum Detail empfehle es jedem passt ohne Probleme

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Monika

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vor 6 Jahren

Gummi/Metal für Motorhalter Silentbuchse (28x10x20/22mm)

Aufhängehülse für 4t Motor sehr gut gemacht mit Liebe zum Detail empfehle es jedem passt ohne Probleme

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Motorradschwingen zu den beliebtesten Motorrädern

ATV China

110 4T 250 4T Bashan BS250S-11B 250 Bashan BS LC 200 4T 200 4T Bashan BS200S-7 AC 200 Bashan BS200S-7A 200 Bashan BS250S-5 250

Arctic Cat

Cat 400 Prowler 700 H2 1000 Cat 300 Cat 500 XR 550

Prowler 1000 TRV 400 4x4 []

BMW

R 1150 GS R 1200 S R 80 GS R 1200 C Independent R 100 CS K 1300 R R 1200 RT K 1200 R

Baotian

BT49QT-3 50 4T BT49QT-2A 50 4T Big Panther BT49QT-12C1 50 4T Rebel BT49QT-12G1 50 4T

BT49QT-7A 50 4T Smart Rider BT49QT-12A1 50 4T Warrior/Rebel BT49QT-12P1 50 4T Tiger

Barton

Sprint 50 4T Gtr 50 4T

Benzer

Dacota 50 Barnet Gp 50

Benzhou

YY50QT-21 50 YY50QT 50 YY50QT-11 50 YY50QT-4 50 YY50QT-7A 50 YY50QT-6 50

YY50QT-6A 50 YY50QT-D 50

Beta

RR 125 Evo 125 RR 350 RR 390 RR 300 2T RR 250 RR 450 RR 525

Buffalo/Quelle

ZX 50 4T Warrior/Rebel 50 4T

Can-Am

Commander 800

Outlander 450 Maverick 900 Outlander 1000 4x4 Maverick 1000 Commander 1000 Maverick 800

Ecobike

BT49QT-12P1 50 Tiger 4T

Ering

Retro 50 Sprint 50 4T

Ferro

302 50 301 50

Flex Tech

Piacenza 50 4T

Topspeed 50 4T X1 50 Fun 50 4T X2 50 LJ5LA 4T FanRoller 50 4T Napoli 50 4T Speedy 50 4T

Gas Gas

EC 300 MC 125 TXT 300 TXT 250 EC 200 TXT 125 EC 125 EC 450

Gb motors

Neox 50 4T Razor 50 4T

Giantco

Venus I 50

HM-Moto

CRE 250

Harley Davidson

FLHS 1340 Electra Glide Sport FLHRSI 1450 Road King Custom EFI FLHTC 1340 Electra Glide Classic FLHT 1584 Electra Glide Standard FXR 1340 Super Glide FXRT 1340 Sport Glide FLHX 1450 FLHT 1450 Electra Glide Standard

Honda

CRF 450 CRF 250 R TRX 350 CR 125 CRF 250 X TRX 450 ST 1100 Pan European CR 250

Husaberg

TE 250 FE 501 FE 250 FS 570 FE 390 FE 350

Husqvarna

TE 250 CR 250 WR 125 TC 85 WR 250 CR 125 FC 450 FC 250

Hyosung

TE 450

Jawa

Sport Mustang 50

Jinlun

JL50QT-6D 50

Junak

105

KTM

EXC 450 SX 125 EXC 250 SX 85 EXC 125 SX-F 450 EXC 300 SX 50

Kawasaki

KX 85 KVF 650 KX 125 KX 80 KFX 700

KX 450 KX 250 KLX 650

Kingway

Coliber Rex 50 Cereno 50 Fonero 50 Rocky 50 Allegro 50 Eurostar 50

Kinroad

XT50QT-2

Longjia

Caper LJ50QT-E 50

MZ

ETZ 250

ETZ 251

Moto Ventus

Skyline 50

Pegasus

S 25 P 25

Peugeot

V-Clic 50

Piaggio

Zip II 125

Polaris

Sportsman 500 Sportsman 550 Ranger 700 Sportsman 850 RZR 900

Hawkeye 300 Ranger 570 Sportsman 570

Quest

Q3 50

Rex

RS 450 Monza 50 RS 400 RS 700 RS 750 Imola 50 RS 500

Rieju

Toreo 50

Romet

Ogar 200 Komar 50 Motorynka 50 Kadet 50

Romet Arkus

RXL 50 Zetka 50 717 737

Router

Delux 50 Pluss 50 Traffico 50

SHL

M11 175

Sherco

SE 300 SEF 450 SEF 300 SE 125 SEF 250 ST 250 Trial SE 450

Simson

S53 KR 51 Schwalbe S70 KR 51/1 Schwalbe KR 51/2 50 Schwalbe S51 S83

Skutery z Chin

YY50QT-6B 50 YY50QT-5 50 YY50QT-10 50 YY50QT-14 50 JL50QT-6C 50

Suzuki

RM 125 RM 250 RM 85 DR-Z 400 RM-Z 450 RM 80 DR 350 DR 650

TM Racing

MX 250

EN 530 EN 450

Tauris

Capri 50 Brisa 50

Toros

El Rio 50

Triumph

Speed Triple 1050

WFM

M06 125

WSK

125 175

Yamaha

YZ 250

YZ 450 YFM 700 YZ 85 YZ 125 YFZ 450 WR 450 YFM 350

Zipp

Neken 50 4T Vasto 50 4T Smart 50 4T

Zongshen

Wind 50 4T

Zumico

GR 500

Motorrad-Querlenker sind immer noch das Fundament der Hinterradaufhängung

Motorradschwingen sind wesentliche Bestandteile der beliebtesten Motorrad-Hinterradaufhängung. Die Motorradschwinge bildet die Basis für die Hinterradaufhängung und sorgt für die korrekte Position zum Rahmen und die Richtung der Rotations- und Vertikalbewegung bei Bodenwellen oder Geschwindigkeitsänderungen. Eine beschädigte Motorradschwinge oder damit zusammenhängende Bauteile können nicht nur die ordnungsgemäße Funktion des Rades beeinträchtigen, sondern auch das Weiterfahren gänzlich verhindern.

Warum ist die Motorradschwinge immer noch eine beliebte Lösung für die Hinterradaufhängung?

Obwohl man bei einigen Motorrädern alternative Lösungen für die Hinterradaufhängung finden kann, verwendet die überwiegende Mehrheit immer noch verschiedene Versionen eines Systems mit einem hinteren Querlenker. Der Grund dafür ist die Einfachheit der Konstruktion und Herstellung, sowohl der Schwinge selbst als auch der mit ihr zusammenarbeitenden Komponenten und der Montage des gesamten Systems. Andererseits hat es auch beim hinteren Querlenker eine Reihe von Modifikationen und Entwicklungen gegeben. Ein Beispiel dafür ist die Einzelquerlenker-Hinterradaufhängung, bei der alle mit dem Hinterrad verbundenen Systeme auf einer Seite des Rades befestigt sind.

Aber auch Zwei-Speichen-Konstruktionen können stark variieren, so dass Motorrad-Hinterradschwingen mittlerweile in den unterschiedlichsten Formen auftreten. In allen Fällen erfordert der hintere Querlenker jedoch eine korrekte Befestigung und die Verwendung von Bauteilen, die eine freie und dennoch exakt gerichtete Bewegung des Rades und zum Rahmen ermöglichen. Sorgfältig ausgewählte Buchsen, Lager und die dazugehörigen Flüssigkeiten und Dichtungen gewährleisten die freie Beweglichkeit der Schwinge und verringern das Risiko von Schäden.

Motorradschwinge weniger schadensanfällig als die dazugehörigen Bauteile

Aufgrund ihrer Bauweise und Funktion sind es die Komponenten der Schwingenlagerung und -befestigung, die bei typischer Fahrweise am anfälligsten für Schäden sind. Die Motorradschwinge selbst ist trotz ihrer Funktion und der hohen Kräfte, denen sie ausgesetzt ist, ein Bauteil mit geringer Abnutzung. Andererseits muss die Motorradschwinge bei Beschädigung, insbesondere bei Verformung, fast immer ersetzt werden. Der Versuch, die Schwinge zu reparieren und wieder in ihre ursprüngliche Form zu bringen, hinterlässt in der Regel kleine Unterschiede in der Konstruktion. Die Motorradschwinge verliert außerdem ihre ursprüngliche Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen, wodurch das gesamte System viel anfälliger für weitere Schäden wird.

Hinterrad-Motorradschwingen in vielen Varianten bei Gmoto

Bei uns finden Sie Motorradschwingen und dazugehörige Komponenten für viele Motorradmodelle. Wir bieten sowohl komplette Schwingen, die für den Einbau in das Motorrad vorbereitet sind, als auch Reparatursätze von Schwingen und deren Gelenken sowie einzelne Komponenten, die dem schnellsten Verschleiß unterliegen. Die Eigenschaften und Parameter der Komponente sind durch Anklicken des Produkts verfügbar.