Abtriebswellen für das Getriebe

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Häufig gestellte Fragen – Abtriebswellen für das Getriebe

Die Getriebeabtriebswelle ist ein zentrales Bauteil, das die im Getriebe gewandelte Motorleistung nach außen führt. Sie dient als Bindeglied zwischen dem Getriebemechanismus und dem Endantrieb, wie etwa der Kette oder dem Zahnriemen, um die Kraft letztlich auf das Hinterrad zu übertragen. Ohne diese Welle könnte das Drehmoment des Motors nicht effektiv für den Vortrieb genutzt werden, weshalb sie für die Fortbewegung des Fahrzeugs unerlässlich ist.

Dieses Bauteil ist während der Fahrt extremen Belastungen und Torsionskräften ausgesetzt, da es die Differenz zwischen der Motorkraft und dem Widerstand des Hinterrades überbrücken muss. Um diesen Kräften dauerhaft standzuhalten, werden hochwertige Wellen aus speziellen, verwindungssteifen Materialien gefertigt und oft zusätzlich thermisch oder chemisch gehärtet. Eine mangelhafte Materialqualität würde unter Last schnell zu Verformungen, Zahnausfall oder gar zum Bruch der Welle führen, was einen schweren Getriebeschaden nach sich zieht.

Ja, die Konstruktion der Welle hängt maßgeblich davon ab, ob es sich um ein Zweiwellen- oder Dreiwellen-Getriebe handelt. Bei älteren Dreiwellen-Systemen mit einer Zwischenwelle ist die Abtriebswelle oft nur ein kurzes Stück, das lediglich ein Ritzel zur Verbindung trägt. In moderneren Zweiwellen-Getrieben fungiert sie hingegen direkt als Träger für die verschiedenen Zahnradpaare und ist somit permanent und aktiv in den eigentlichen Schaltvorgang integriert.

Typische Anzeichen für einen Defekt sind ungewöhnliche Mahlgeräusche aus dem Getriebegehäuse oder Probleme beim Einlegen und Halten der Gänge. Auch sichtbare Abnutzungserscheinungen an der Verzahnung, wo das Kettenritzel sitzt, oder austretendes Öl am Wellendichtring können auf ein Problem mit der Welle hindeuten. Bei solchen Symptomen ist eine schnelle Inspektion ratsam, da eine beschädigte Welle die gesamte Schaltmechanik zerstören kann.

Zunächst müssen die technischen Parameter wie Länge, Durchmesser und die Anzahl der Zähne exakt mit den Spezifikationen Ihres Motorradmodells übereinstimmen. Da die Welle perfekt mit den vorhandenen Zahnrädern und Lagern harmonieren muss, sollten Sie die Angaben in der Produktbeschreibung genau prüfen. Zudem ist es wichtig, auf eine präzise Verarbeitung der Torsionsflächen zu achten, damit die Welle den hohen mechanischen Anforderungen in Ihrem Motor standhält.

Die Wahl hängt vom Zustand der übrigen Getriebekomponenten ab; wenn die Zahnräder bereits deutliche Laufspuren oder Karies aufweisen, ist ein komplettes Set meist die technisch sicherere Lösung. Ein abgestimmtes Set garantiert, dass alle Bauteile ohne unnötiges Spiel ineinandergreifen, was die Lebensdauer des gesamten Getriebes erheblich verlängert. Bei Gmoto bieten wir sowohl einzelne Wellen als auch komplette Einheiten an, um für jede Art der Instandsetzung das passende Ersatzteil bereitstellen zu können.

Antwort: Die Welle dient als Bindeglied zwischen dem Getriebemechanismus und dem Endantrieb wie der Kette oder dem Zahnriemen zur Kraftübertragung auf das Hinterrad.

Antwort: Die Bauteile werden aus verwindungssteifen Materialien hergestellt und zur Erhöhung der Festigkeit zusätzlich thermisch oder chemisch gehärtet.

Antwort: Sie fungiert in dieser Bauart direkt als Träger für die verschiedenen Zahnradpaare und ist permanent in den eigentlichen Schaltvorgang integriert.

Antwort: Es muss auf die exakte Übereinstimmung von Länge, Durchmesser und der Anzahl der Zähne mit den fahrzeugspezifischen Vorgaben geachtet werden.

Antwort: Ungewöhnliche Mahlgeräusche aus dem Gehäuse, Probleme beim Halten der Gänge sowie Ölverlust am Dichtring deuten auf einen Schaden hin.

Antwort: Ein abgestimmtes Set garantiert ein optimales Ineinandergreifen aller Bauteile ohne unnötiges Spiel und verlängert dadurch die Lebensdauer des Getriebes.

Antwort: Eine mangelhafte Qualität führt unter Belastung zu Verformungen, Zahnausfall oder einem kompletten Bruch der Welle.

Artikelbewertungen

Adam73

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vor 5 Jahren

WSK 125 81r. Material und Verarbeitung auf höchstem Niveau. Alles in Übereinstimmung mit den Maßen des Originals. Einbau des Lagers ohne Probleme - ich empfehle "heiß/kalt".

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Adam73

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vor 5 Jahren

Delux-Fernsteuerung WSK 125

WSK 125 81r. Material und Verarbeitung auf höchstem Niveau. Alles in Übereinstimmung mit den Maßen des Originals. Einbau des Lagers ohne Probleme - ich empfehle "heiß/kalt".

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Adam

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vor 5 Jahren

WSK 125 1981. Material sehr gut, Passung mit SKF-Lagern phänomenal. Es sind keine Bearbeitungsrückstände vorhanden. Erstklassige Ware.

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Adam

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vor 5 Jahren

Delux-Fernsteuerung WSK 125

WSK 125 1981. Material sehr gut, Passung mit SKF-Lagern phänomenal. Es sind keine Bearbeitungsrückstände vorhanden. Erstklassige Ware.

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Monika

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vor 7 Jahren

4t 139 fmb Kugellager sehr gut verarbeitet mit Liebe zum Detail passt ohne Probleme weiterzuempfehlen

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Monika

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vor 7 Jahren

4T 139FMB Zapfwellenkugellager

4t 139 fmb Kugellager sehr gut verarbeitet mit Liebe zum Detail passt ohne Probleme weiterzuempfehlen

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Arkadiusz

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vor 8 Jahren

WSK 125 Kos 79' aus der Scheune meines Großvaters Dank der von Gmoto gekauften Teile (einschließlich dieses Teils) konnte ich diesem Motorrad ein zweites Leben einhauchen. Ich konnte den Geist des kommunistischen Polens spüren, den Wind in meinen Haaren und die Fliegen in meinen Zähnen. außerdem ist es eine gute Investition in die Zukunft. Jedes Teil sorgfäl...

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Arkadiusz

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vor 8 Jahren

Überholfahrwerk komplett WSK 125

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Wojtek

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vor 9 Jahren

Ich habe ein Zahnrad für mein Motorrad gekauft, ich habe mir mehrere Zahnräder in stationären Geschäften angeschaut, ich habe mich für das von Gmoto entschieden und was für eine Überraschung, was ich am meisten wollte, war eine innere Messingbuchse mit einer ausreichend dicken Wand und Länge, dank der das Zahnrad eine lange Zeit dienen wird und dieses Zahnra...

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Wojtek

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vor 9 Jahren

Romet Fernsteuerungsmodus

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Adam

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vor 5 Jahren

WSK 125 84r. Der Modus ist eine originalgetreue Nachbildung des Originals. Innenhülse mit Schmiernut - ein großes Plus. Die Achse des Ritzels passt perfekt unter das Lager - ich empfehle heiß-kalt Montage. Die Gewinde und Nuten für das Ritzel sind sauber ausgeführt, ohne Bearbeitungsrückstände. Ich würde vorschlagen, das Set mit einem Schutz zu versehen.

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Adam

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vor 5 Jahren

Delux-Fernsteuerung WSK 125

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Jakub

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vor 9 Jahren

romet ogar 205 1987 das ritzel ist perfekt gemacht nach dem einfrieren und erwärmen das lager, es knallt in platz und nach dem abkühlen hält es fest, was beweist, seine perfekte verarbeitung kaufen sie sollten auch alle anderen zähne des getriebes, wie es die zähne verschütten kann die wanne passt auch perfekt produkt 10/10 !

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Jakub

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vor 9 Jahren

Fernsteuerung + Mutter + Sicherheitsvorrichtungen Romet

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Patryk

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vor 10 Jahren

Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.

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Patryk

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vor 10 Jahren

Überholfahrwerk komplett WSK 125

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Adam

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vor 8 Jahren

WSK 126 M06 von 1961. Ich kaufte einen Satz und alles ist separat verpackt und es gibt ein Problem, das Ritzel auf die Welle Frees setzen. Das Ritzel lässt sich nicht aufstecken. Als letzten Ausweg werde ich es wahrscheinlich mit einem Hammer eindrücken. Es macht nicht viel Spaß, neue Teile einzuschlagen.

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Adam

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vor 8 Jahren

Komplettes Getriebe + Ritzel WSK 125

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Adam

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vor 8 Jahren

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Adam

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vor 8 Jahren

Komplettes Getriebe + Ritzel WSK 125

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Adam

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vor 8 Jahren

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Adam

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vor 8 Jahren

Komplettes Getriebe + Ritzel WSK 125

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Adam

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vor 8 Jahren

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Adam

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vor 8 Jahren

Komplettes Getriebe + Ritzel WSK 125

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Paweł

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vor 8 Jahren

WSK 125 Produkt passt maßlich, es ist auf den Rest abgestimmt, das Aussehen ist auch nicht schlecht:) Zuvor hat jemand das Zahnrad geschweißt, so dass es jetzt viel besser ist. Die Zähne auf dem Zahnrad passen sehr gut, und ich hoffe, dass das Zahnrad 12 mein Auto ein wenig beschleunigen wird:)

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Paweł

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vor 8 Jahren

Komplettes Getriebe + Ritzel WSK 125

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Łukasz

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vor 4 Jahren

Ich habe die Teile gekauft, um meine WFM 125 1956 zu restaurieren - leider musste ich dieses Teil zurückschicken, weil in meinem Motor ein Modus mit 5 Nehmern und einer dünneren Welle war, Expresslieferung, Kontakt super, Rückgabe ohne Probleme. Ich empfehle

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Łukasz

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vor 4 Jahren

Komplettes Getriebe + Ritzel WSK 125

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Paweł

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vor 6 Jahren

Ich empfehle Getriebedistanzbuchse für wski 125. gute Qualität. Innen hat die Buchse Rillen zur Schmierung, so dass es keine Probleme mit Fressen geben sollte. Die Verarbeitung scheint solide zu sein und es gibt keine Mängel. Für den Preis empfehle ich.

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Paweł

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vor 6 Jahren

Überholmodus WSK 125

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mariusz

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vor 5 Jahren

Simson S 51 von 88. Das Produkt hat zu 100% perfekt seinen Zweck erfüllt sehr solide und genau gemacht nichts zu beanstanden. Wirklich super Qualität. Die Gänge gehen reibungslos rein und springen nicht raus ich bin zufrieden.

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mariusz

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vor 5 Jahren

Simson Abtriebswelle Antriebswelle Motor S51

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monika

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vor 10 Jahren

Hallo ich habe eine Zapfwelle für ein Benzer Yankee 50 Moped gekauft. super Shop super Verkäufer. Schneller Versand. Nach der Reparatur des Mopeds funktioniert das Getriebe wie ein Uhrwerk. Ich werde ihr Angebot sicher wieder nutzen, vielen Dank.

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monika

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vor 10 Jahren

4T 139FMB Nadellager

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Adamsky73

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vor 4 Jahren

WSK 125 B3 1983. Die Deluxe-Räder laufen bisher sensationell. Ich experimentiere nicht mit anderen Produktionen und es zahlt sich aus. Ein wirklich würdiger Ersatz für das Original. Qualität von Material und Verarbeitung - vorbildlich.

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Adamsky73

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vor 4 Jahren

Delux-Fernsteuerung WSK 125

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Piotr

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vor 5 Jahren

WSK 125 empfehlenswertes Produkt . Material sehr gute Qualität sehr gute Passform ich dachte es wäre kleiner bis ich erstaunt war Schmierkanal in der Mitte ich empfehle das Produkt 100%

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Piotr

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vor 5 Jahren

Delux-Fernsteuerung WSK 125

WSK 125 empfehlenswertes Produkt . Material sehr gute Qualität sehr gute Passform ich dachte es wäre kleiner bis ich erstaunt war Schmierkanal in der Mitte ich empfehle das Produkt 100%

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Czesław

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vor 5 Jahren

Das Passrad komplett + Ritzel WSK 125 passen gut zusammen, nach der Montage habe ich kein Spiel festgestellt, die Mutter ist auch gut auf das Gewinde des Passrades abgestimmt.

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Czesław

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vor 5 Jahren

Komplettes Getriebe + Ritzel WSK 125

Das Passrad komplett + Ritzel WSK 125 passen gut zusammen, nach der Montage habe ich kein Spiel festgestellt, die Mutter ist auch gut auf das Gewinde des Passrades abgestimmt.

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Abtriebswellen für das Getriebe zu den beliebtesten Motorrädern

ATV China

150 Automat 150 4T Bashan CK150S-3H 150

Adly/Herchee

Herkules 125

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Cobra 125

Aiyumo

Aruba 125 Capri 125 Classic 125

Aprilia

RX 50 RS 50 Red Rose 50

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BT125-12C1 125 BT125T-8A 125

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Colorado 50 Quebec 50 Dacota 50 Oregon 50

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YY125T-10C 125 YY125T-12 125 YY125T-26 125 YY125T-6A 125 YY150T-6 150 YY150T-10 150 YY125T-6 125

Beta

RR 50

CCF

Cat 125

CH Racing

WXE 50 WSM 50

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SX 50 Supercross SMX 50 Supermoto SM 50 Supermoto

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Warrior 125 Hero 125 Big Panther 125

Ferro

605 125

604 125

Flex Tech

Firenze 125 Fun 125 Cruiser 125 Piacenza 125 Dolphin 125 Athena I 125

Gb motors

Toxic 50 2T

Generic

Trigger 50

Giantco

Athena 125 Dolphin I 125 [] Dolphin Twin 125

Cyrus 125

Goes

G 125

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Derapage 50 CRE 50

Harley Davidson

FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic FLSTC 1340 Heritage Softail Classic FLHS 1340 Electra Glide Sport FXSTS 1340 Softail Springer FL 1200 FLSTF 1340 Fat Boy FXDWG 1340 Dyna Wide Glide FXLR 1340 Low Rider Custom

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Jinlun

JL149T-8 150 JL125T-12C 125 JL150T-12C 150 JL125T-12 125 JL125T-12A 125 JL125T-13 125 JL149T-9 150

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Eagle 150

Jonway

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Sharpy XT50QT-4 50

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Qingqi

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RMMotor

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Rex

SC 125 RS 125

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Romet Arkus

Ogar Caffe 50 707 717 787 797 RR 50 Black City 125

Router

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Sachs

Eagle 125

Sherco

SE 50

Shineray

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Simson

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Skutery z Chin

BT125-12C 125 BT125T-12D 125 JL125T-10 125 YY125T-3B 125 125 Force YY125T-5C 125 JL125T-13 125

JL125T-7 125

Tauris

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Toros

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WFM

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WSK

125

Yamaha

DT 50 TZR 50

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Qunatum Max 125 4T Vertex 150 4T

Getriebezapfwellen

Die Getriebeabtriebswelle ist ein Bauteil des Getriebes eines Motorrads, das die Kraft vom Getriebe auf die nachfolgenden Getriebekomponenten überträgt. Da die Getriebeabtriebswelle hohen Belastungen ausgesetzt ist, erfordert sie eine hohe Qualität, geeignete Materialien und eine ausgefeilte Konstruktion.

Die Getriebeabtriebswelle führt den Antrieb aus dem Getriebe heraus

Neben der Kupplungswelle ist die Getriebezapfwelle ein Standardbauteil eines Motorradgetriebes. Die Getriebeabtriebswelle überträgt die Motorleistung, die das Getriebe durchläuft, auf die nachgeschalteten Getriebekomponenten, meist die Kette oder den Riemen, und damit auf das Antriebsrad.

Antriebswellen in Zwei- und Dreiwellen-Getrieben

Bei einem Getriebe mit Zwischenwelle ist die Getriebeabtriebswelle ein kurzes Stück mit einem einzigen Ritzel, das sie mit der Zwischenwelle verbindet. Bei neueren Motorrädern mit zwei Wellen ist die Getriebeabtriebswelle stattdessen das Element, auf dem sich die Zahnräder befinden und das ständig an den Schaltvorgängen beteiligt ist.

Die Getriebeabtriebswelle ist Torsionskräften ausgesetzt

Die Getriebeabtriebswelle ist aufgrund ihrer Konstruktion besonders den Unterschieden zwischen den vom Getriebe übertragenen Kräften und den mit der Bewegung des Hinterrades verbundenen Kräften ausgesetzt. Die Festigkeit der Zapfwelle, vor allem gegenüber Torsionskräften, ist daher äußerst wichtig. Daher werden Torsionswellen aus verwindungssteifen Materialien hergestellt und speziell bearbeitet. Bei mangelhafter Qualität, Montagefehlern und Schäden an der Abtriebswelle, vor allem an den Zahnrädern, droht der Ausfall von Getriebe und Schaltgetriebe.

Getriebewelle Simson, WSK und für neue Einräder bei Gmoto

Bei uns finden Sie Getriebewellen für verschiedene Modelle von Motorrädern. Wir bieten Getriebewellen separat und komplett mit Zahnrädern an. Die Eigenschaften und Parameter der Welle finden Sie, wenn Sie auf das Produkt klicken.