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Kette Antriebskette DID 520 110 offen mit Clipschloss - DID520-110
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Kette Antriebskette DID 520 VX3 110 X-Ring G&B offen mit Nietschloss gold - DID520VX3G&B-110ZB
21,15 €
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RK Standardkette 520/108 - 520-108-CL
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Kette Antriebskette DID 520 VX3 110 X-Ring offen mit Clipschloss - DID520VX3-110
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Ritzel vorne JT JTF432.14SC, 14 Zähne Teilung 520 SC - JTF432.14SC
29,13 €
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Kettenrad hinten Stahl JT JTR822.52, 52 Zähne Teilung 520 - JTR822.52
50,78 €
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Kette Antriebskette DID 520 NZ 110 offen mit Clipschloss - DID520NZ-110
60,17 €
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Kette Antriebskette DID 520 VO 110 O-Ring offen mit Clipschloss - DID520V-110
51,43 €
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Kette Antriebskette DID 520 DZ2 110 G&B offen mit Clipschloss gold - DID520DZ2G&B-110
21,53 €
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RK Standardkette 520/110 - 520-110-CL
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Kettenrad hinten Stahl JT JTR808.49, 49 Zähne Teilung 520 - JTR808.49
37,25 €
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Kette JT NN520HDS2 110 Clippschloss - JTC520HDSNN110SL
50,33 €
52,98 €
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Kettenrad ZF Dual ZFD-822-49-RED 49Z 520 rot - ZFD-822-49-RED
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Kette JT 520X1R3 110 X-Ring Nietschloss und Clippschloss - JTC520X1R3-110DL
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Kettenfluchttester - CAT-LINE
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Kette Antriebskette DID 520 ZVMX 110 X-Ring offen mit Nietschloss - DID520ZVMX-110
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Kette Antriebskette DID 520 ZVMX 110 X-Ring G&G offen mit Nietschloss gold - DID520ZVMXG&G-110
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50,33 €
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Kettenrad ZF Dual ZFD-822-52-GLD 52Z 520 gold - ZFD-822-52-GLD
24,94 €
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Kettenrad hinten Stahl JT JTR808.50SC, 50 Zähne Teilung 520 SC - JTR808.50SC
Artikelbewertung
Sławomir
2023-01-01, 11:30
Hinteres Ritzel Gummi WSK 125 Ich besitze eine WSK 125, die Montage ist nicht schlecht, natürlich ist es nicht einfach, weil sie neu und nicht gemacht ist. Als Verarbeitung, nichts hinzuzufügen und nichts wegzunehmen ist ok. Und es geht um die Gummis vom Ritzel ich habe kein Bild weil sie im Rad sind. Und noch etwas, ich habe noch mehr Sachen gekauft, aber wie du schreibst, will ich nicht alles schreiben. Vielen Dank für Ihre Teile, und wie es sein wird
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Mateusz
2022-08-16, 13:43
kettenspanner MZ ETZ 250 kpl Ich benutze ihn jetzt seit ein paar Monaten und es ist noch nichts passiert. Es ist wirklich gutes Material, selbst wenn ich beim Fahren gegen einen Stein oder einen Baum stoße, verbiegt oder bricht nichts. Mein alter Spanner brach nach ein paar schnellen Fahrten im Wald und dem Aufprall auf einen umgefallenen Baum.Die Gewinde am Spanner sind schön gemacht, der Bolzen schraubt sich schön in das Gewinde, wenn man den Bolzen einschraubt und die Kette spannt, hält der Bolzen ohne sich zu lockern oder ähnliches, wenn man die Kette spannt, dieser Spanner wird ein paar gute Monate halten, ich empfehle ihn sehr
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Maciej
2022-06-05, 21:54
Kettensatz Yamaha SR 125 95-03 DID JT Ich habe meine Yamaha SR125 für eine Generalüberholung erworben - im Ernst, ich habe das gesamte Motorrad bis auf die kleinsten Teile zerlegt. Eines Tages war es an der Zeit, die Kette zu ersetzen, und wie wir alle wissen, kann man nicht ein einzelnes Teil ersetzen, sondern benötigt den ganzen Satz (Kette + Ritzel). Ich war sehr positiv überrascht von der Reproduktion des Originals durch das japanische Unternehmen DID. Das Produkt entspricht sowohl im Aussehen als auch in der Qualität dem Original von der ersten Montage an. Ich kann es wärmstens empfehlen!
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Jan
2022-02-20, 09:31
Kette Antriebskette DID 428 HD 140 G&G offen mit Clipschloss gold Yamaha XT125, die Kette sieht sehr schön und solide, sehr gute Verarbeitung, schöne und lebendige goldene Farbe, gut geschmiedet (es war schwierig, zu schmieden, um es zu kürzen), die ich als ein Plus, das einzige Minus ist der "Stift" in schwarz, die nicht sehr gut passen. Auf dem Bild die Kette und das Motorrad sind ein bisschen schmutzig, aber Sie können mehr oder weniger sehen, wie es aussieht.
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Dawid
2022-08-13, 12:16
MANNOL Motorrad Kettenreiniger Kettenfett inkl. Kettenbürste Das Set ist recht gut für das Geld. Der Kettenreiniger ist von durchschnittlicher Qualität und kann viel auf eine sehr schmutzige Kette verwendet werden, aber die Bürste ist langlebig. Das Sprühschmiermittel ist gut, lässt sich gut verteilen und bleibt lange auf der Kette, das Set enthält eine Tube, um jede Spalte zu schmieren. Das Set wurde an einer Kawasaki Z750 getestet.
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