Kurbelgehäuse und Deckel für den Motorradmotor

Motorrad-Kurbelgehäuse

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Häufig gestellte Fragen – Motorrad-Kurbelgehäuse

Das Motorkurbelgehäuse bildet den unteren Teil des Antriebsstrangs und dient als schützende Hülle für zentrale Komponenten wie die Kurbelwelle sowie Steuerungs- und Schmierorgane. Es fungiert zudem oft als Reservoir für das Motoröl und stellt sicher, dass alle beweglichen Teile unter optimalen Bedingungen arbeiten können. Ohne ein intaktes Gehäuse wäre der Kreislauf der Schmierung unterbrochen, was unmittelbar zu schwerwiegenden mechanischen Defekten am gesamten Motor führen würde.

Bei einem 2-Takt-Motor spielt das Kurbelgehäuse eine aktive Rolle beim Ladungswechsel, da es oft als Vorverdichtungsraum für das Kraftstoff-Luft-Gemisch dient und daher absolut luftdicht sein muss. Im Gegensatz dazu fungiert das Gehäuse beim 4-Takt-Motor primär als stabiler Rahmen für die Lagerung der Kurbelwelle und als Ölwanne für den Schmierkreislauf. Während kleine Motoren meist kompakte Gehäuse aus zwei Hälften besitzen, integrieren große 4-Takt-Aggregate oft die Zylinder direkt in die Konstruktion, was dann fachsprachlich als Motorblock bezeichnet wird.

Obwohl spezialisierte Fachbetriebe in der Lage sind, Aluminiumguss zu schweißen, ist die Reparatur eines Kurbelgehäuses mit hohen technischen Risiken verbunden. Aufgrund der enormen thermischen Belastungen und wechselnden mechanischen Drücke im Fahrbetrieb können Schweißnähte erneut reißen oder es kommt durch die Hitze beim Schweißen zu Verzug, der die Passgenauigkeit der Lagerstellen ruiniert. In den meisten Fällen ist der komplette Austausch des Gehäuses die sicherste Wahl, um teure Folgeschäden an der Kurbelwelle oder dem Getriebe konsequent zu vermeiden.

Diese kompakte Bauweise ermöglicht es, sowohl den Motor als auch das Getriebe über einen gemeinsamen Ölkreislauf effizient zu schmieren und zu kühlen. Durch die Integration in ein gemeinsames Gehäuse wird die gesamte Antriebseinheit steifer und widerstandsfähiger gegen Vibrationen, was die präzise Position der Zahnräder zueinander dauerhaft sichert. Zudem spart diese Konstruktion massiv an Bauraum und Gewicht, was besonders bei wendigen Maschinen wie 50er oder 125er Modellen ein entscheidender Vorteil für das Handling ist.

Zunächst ist es essenziell, dass das Gehäuse exakt auf den Hubraum, den Motortyp und das Baujahr Ihres Motorrads abgestimmt ist, da kleinste Abweichungen die Montage unmöglich machen. Achten Sie auf hochwertige Materialien und eine präzise Verarbeitung der Lagersitze, wie sie renommierte Hersteller wie Tec garantieren, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Da das Kurbelgehäuse alle wichtigen Komponenten trägt, sollten Sie zudem sicherstellen, dass alle Anschlüsse für Ölleitungen und Sensoren mit Ihrem ursprünglichen Setup identisch sind.

Ein sehr deutliches Anzeichen sind frische Ölflecken unter dem Motorrad, die auf Haarrisse oder undichte Dichtflächen am Gehäuseboden hindeuten können. Auch ungewöhnliche vibrierende Geräusche aus dem unteren Motorbereich oder ein schleichender Verlust von Motoröl ohne sichtbare Verbrennung im Auspuff sind ernsthafte Warnsignale. Sollten Sie nach einem Sturz oder einem harten Aufprall visuelle Verformungen feststellen, muss das Gehäuse umgehend geprüft werden, da austretendes Öl nicht nur den Motor gefährdet, sondern auch eine akute Gefahr für den Hinterreifen darstellt.

Antwort: Das Gehäuse dient als schützende Hülle für zentrale Komponenten wie die Kurbelwelle sowie die erforderlichen Steuerungs- und Schmierorgane.

Antwort: Die Luftdichtheit ist notwendig, da das Gehäuse bei diesem Motortyp als Vorverdichtungsraum für das Kraftstoff-Luft-Gemisch fungiert und den Ladungswechsel aktiv unterstützt.

Antwort: Durch die extreme Hitzeentwicklung beim Schweißen kann es zu einem Verzug des Materials kommen, der die Passgenauigkeit der Lagerstellen dauerhaft ruiniert.

Antwort: Ein gemeinsames Gehäuse erhöht die Steifigkeit der gesamten Einheit gegenüber Vibrationen und sichert die dauerhaft präzise Position der Zahnräder zueinander.

Antwort: Das neue Gehäuse muss exakt auf den jeweiligen Hubraum, den Motortyp sowie das spezifische Baujahr des Motorrads abgestimmt sein.

Antwort: Frische Ölflecken unter der Maschine oder ein schleichender Verlust von Motoröl bei gleichzeitigen ungewöhnlichen vibrierenden Geräuschen signalisieren einen möglichen Gehäuseschaden.

Antwort: Ein beschädigtes Gehäuse kann Motoröl verlieren, welches unmittelbar auf den Hinterreifen gelangen und dadurch die Sturzgefahr massiv erhöhen kann.

Artikelbewertungen

Mateusz

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vor 7 Jahren

Ich habe ein Kurbelgehäuse für einen Junak 902 bestellt - obwohl es auf der Artikelseite als "passt zu" aufgeführt ist, passt es leider nicht perfekt. Im Gegensatz zum Original hat es keinen Eingang für das Schaltsensorkabel.

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Mateusz

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vor 7 Jahren

Motorkurbelgehäuse linke Seite 139FMB Kugellager

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Gerold

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vor 6 Monaten

Wie sehr gut zu sehen ist, habe ich das Seitenteil schon Montiert. Eine Dichtung hatte ich noch die mit sehr gutem Kleber darauf geklebt wurde. Der Motor ist zwar noch nicht fertig aber das passiert in den Tagen. Es passt alles super gut zusammen und der Motor wird auch wieder sehr gut laufen.

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Gerold

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vor 6 Monaten

Motorgehäuse rechts GY6 4T 139QMB

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edward

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vor 6 Jahren

romet router xm motorroller Gut und schön gleichmäßig gegossenes Kurbelgehäuse. Schneller Service . guter Kontakt mit dem Kunden haben. Eins weiß ich schon ich werde immer wieder bei Ihnen kaufen. Ps. ich kümmere mich nicht um die 400zeta. im Allgemeinen bin ich durch Ihre Kultur und Hilfe und Wissen der Verkäufe ermutigt

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edward

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vor 6 Jahren

Motorgehäuse Motor Gehäuse rechts 4T GY6 139QMA QMB

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Przemysław

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vor 4 Jahren

Coliber 50 CCM Motorroller 2008 Jahr Die Qualität war gut, es passte perfekt. Es war so verpackt, dass nichts beschädigt wurde. Wenn der Motor läuft, bedeutet das, dass alles in Ordnung ist. Der Motor läuft einwandfrei und es gibt keine Probleme mit dem Fuhrwerk.

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Przemysław

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vor 4 Jahren

Motorgehäuse Motor Gehäuse rechts 4T GY6 139QMA QMB

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Marian

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vor 2 Jahren

Ich empfehle Teile und die ganze Firma Gmoto! Ein gut sortierter Shop, eine tolle Helpline für Hilfe und Teile von höchster Qualität zu sensationellen Preisen mit Expressversand! Ich empfehle es jedem, mit freundlichen Grüßen

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Marian

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vor 2 Jahren

Motorgehäuse Motor Gehäuse rechts 4T GY6 139QMA QMB

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guilhem

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vor einem Jahr

Ich bin sehr zufrieden mit der Qualität des Produktes, es ist sehr gut verarbeitet und die Qualität des Produktes ist sehr gut.

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guilhem

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vor einem Jahr

Motorkurbelgehäuse linke Seite 139FMB Kugellager

Ich bin sehr zufrieden mit der Qualität des Produktes, es ist sehr gut verarbeitet und die Qualität des Produktes ist sehr gut.

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Ireneusz

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vor 7 Jahren

Die Teile, die ich bei Gmoto bestelle, sind von sehr guter Qualität. Ich empfehle jedem Ich hatte noch nie Probleme mit der Passform und der Qualität der Teile und ich bestelle schon seit mehreren Jahren Teile hier.

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Ireneusz

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vor 7 Jahren

Motorgehäuse rechts GY6 4T 139QMB

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Jakub

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vor 7 Jahren

das Kurbelgehäuse auf der linken Seite sieht perfekt für das rechte Kurbelgehäuse und ich habe sogar ein Nadellager für den kompletten Satz, die ich nicht einmal schreiben, dass ich bekommen, aber vielen Dank, es war sehr nützlich

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Jakub

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vor 7 Jahren

Motorkurbelgehäuse linke Seite 139FMB Nadellager

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Maciej

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vor 9 Jahren

Romet Router Sport 50s zufrieden mit Einkäufen in Ihrem Shop ist ein sehr zuverlässiges Unternehmen und hält immer sein Wort das Gehäuse ist mit großer Präzision und ästhetische gemacht .

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Maciej

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vor 9 Jahren

Motorgehäuse rechts GY6 4T 139QMB

Romet Router Sport 50s zufrieden mit Einkäufen in Ihrem Shop ist ein sehr zuverlässiges Unternehmen und hält immer sein Wort das Gehäuse ist mit großer Präzision und ästhetische gemacht .

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Patryk

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vor 6 Jahren

Wirklich die beste Website für Motorradfahrer nicht nur älter, sondern auch jünger. Sehr große Auswahl an Teilen zu guten Preisen. Ich selbst wirklich stark empfehlen gmoto Grüße

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Patryk

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vor 6 Jahren

Motor Kurbelgehäuse rechts Kugellager

Wirklich die beste Website für Motorradfahrer nicht nur älter, sondern auch jünger. Sehr große Auswahl an Teilen zu guten Preisen. Ich selbst wirklich stark empfehlen gmoto Grüße

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Marcin

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vor 9 Jahren

Bei meinem Yamasaki 50 cc ist leider das Kurbelgehäuse gerissen und ich musste ein neues bestellen. Dank Ihnen kann ich jetzt wieder fahren.

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Marcin

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vor 9 Jahren

Motorkurbelgehäuse linke Seite 139FMB Nadellager

Bei meinem Yamasaki 50 cc ist leider das Kurbelgehäuse gerissen und ich musste ein neues bestellen. Dank Ihnen kann ich jetzt wieder fahren.

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Igor

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vor 3 Jahren

Das Kurbelgehäuse wurde schön poliert. Alle Gussreste wurden entfernt. Die Passung zum anderen Fuhrwerk war perfekt

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Igor

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vor 3 Jahren

Kurbelgehäuse - Motorgehäuse rechts oben Anlasser ATV 110 125

Das Kurbelgehäuse wurde schön poliert. Alle Gussreste wurden entfernt. Die Passung zum anderen Fuhrwerk war perfekt

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Bernard

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vor 4 Jahren

Ich besitze ein 125er Quad und musste das Kurbelgehäuse ersetzen, weil meins kaputt ging. Das Teil ist von sehr guter Qualität und sieht nach dem Einbau aus wie das Original.

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Bernard

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vor 4 Jahren

Kurbelgehäuse - Motorgehäuse links oben Anlasser ATV 110 125

Ich besitze ein 125er Quad und musste das Kurbelgehäuse ersetzen, weil meins kaputt ging. Das Teil ist von sehr guter Qualität und sieht nach dem Einbau aus wie das Original.

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Steffen

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vor einem Jahr

Sehr gute Passgenauigkeit und schneller Versand nach Deutschland. Ein Händler den man empfehlen kann. Gruß aus Deutschland.

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Steffen

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vor einem Jahr

Motorgehäuse rechts GY6 4T 139QMB

Sehr gute Passgenauigkeit und schneller Versand nach Deutschland. Ein Händler den man empfehlen kann. Gruß aus Deutschland.

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Χρήστος

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vor einem Jahr

Ich bekomme mein Original yamaha fit ausgezeichnet sehr gute Qualität das Original brach mir und es ist immer noch gut

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Χρήστος

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vor einem Jahr

TNT Minarelli Motorblockhälften stehend

Ich bekomme mein Original yamaha fit ausgezeichnet sehr gute Qualität das Original brach mir und es ist immer noch gut

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benoit

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vor einem Jahr

Ich bin sehr zufrieden mit dem Produkt, es ist sehr gut verarbeitet.

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benoit

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vor einem Jahr

Motorgehäuse rechts GY6 4T 139QMB

Ich bin sehr zufrieden mit dem Produkt, es ist sehr gut verarbeitet.

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Marek

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vor 7 Jahren

Das Kurbelgehäuse passt perfekt, großer Guss wie das Original. Alle Ölaustritte endeten nach dem Einbau. Ich empfehle

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Marek

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vor 7 Jahren

Motorkurbelgehäuse linke Seite 139FMB Kugellager

Das Kurbelgehäuse passt perfekt, großer Guss wie das Original. Alle Ölaustritte endeten nach dem Einbau. Ich empfehle

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Przemysław

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vor 5 Jahren

Moto Ventus Prymus 2 Qualität der Verarbeitung sehr gut nach der Montage des Motors behielt jedes Detail der Fuhrmann empfehlen.

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Przemysław

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vor 5 Jahren

Motorgehäuse Motor Gehäuse rechts 4T GY6 139QMA QMB

Moto Ventus Prymus 2 Qualität der Verarbeitung sehr gut nach der Montage des Motors behielt jedes Detail der Fuhrmann empfehlen.

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Ján

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vor 5 Jahren

RAZZO STEED 125 Herstellungsjahr ist 2015 7000kms das Teil fühlt sich super an und die Optik ist gut Funktionalität super empfehlenswert

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Ján

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vor 5 Jahren

Rechtes Kurbelgehäuse GY6 125 150

RAZZO STEED 125 Herstellungsjahr ist 2015 7000kms das Teil fühlt sich super an und die Optik ist gut Funktionalität super empfehlenswert

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Arkadiusz

Bewertung

vor 7 Jahren

Das Kurbelgehäuse scheint wirklich solide zu sein. Dicke Wände, schöner Guss, Unterspritzung und Fräsung. Sehr zu empfehlen.

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Arkadiusz

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vor 7 Jahren

Motorkurbelgehäuse linke Seite 139FMB Nadellager

Das Kurbelgehäuse scheint wirklich solide zu sein. Dicke Wände, schöner Guss, Unterspritzung und Fräsung. Sehr zu empfehlen.

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Motorrad-Kurbelgehäuse zu den beliebtesten Motorrädern

AGM

GMX 450 25 GMX 450 50 GMX 550 50

ATU

City Star 50 4T Retro Star 50 4T

ATV China

110 4T 125 4T Bashan CK50S-7 50

Aiyumo

Nexo 50 Capri 125 Nassau 125 Aruba 125

Azel

Aries 50 4T

Baotian

BT49QT-6A1 50 4T BT49QT-10 50 4T BT49QT-2A 50 4T Big Panther BT49QT-12C1 50 4T Rebel BT49QT-12F1 50 4T Tanco BT49QT-11DA 50 4T BT49QT-6B1 50 4T BT49QT-6B4 50 4T

Barton

Fighter 50 Volcano 50 Gtr 50 4T FR 50

B-max 125 4T Ranger 50 4T Sprint 50 4T Atomic 50 4T

Beeline

Veloce 25 4T Veloce 50 4T

Benzer

Shaft 50 Arco 50 Mastic 4T 50 Quebec 50 Barnet Gp 50 Bolt 50

Benzhou

YY50QT-6D 50

YY50QT-26 50 YY50QT-6E 50 YY50QT-6A 50 YY50QT-10A 50 YY50QT-15 50 YY50QT-G 50 YY50QT-22 50

Buffalo/Quelle

ZX 50 4T Speedy 50 4T RS 700 50 Rocky 50 4T Tanco 50 4T RS 750 50

CCF

Cat 125

Cross Chiński

125

Ecobike

BT50QT-9N 50 BT49QT-9F3 50 4T BT49QT-12P1 50 Tiger 4T

Ering

Retro 50 Smart Rider 25 4T Speedy 25 4T Speedy 50 4T Smart Rider 50 4T Rocky 50 4T Hero 50 4T Warrior 125

Ferro

202 50 301 50 901 50 900 50 602 50 201 50 302 50 303 50

Flex Tech

Venus II 50 4T X1 50 Firenze 50 4T Topspeed 50 4T Cavallino 50 4T Cavallino 25 4T Topspeed 25 4T

Napoli 50 4T

Gb motors

Beast 50 4T Neox 50 4T Pinacolada 50 4T Cruiser 50 4T Razor 50 4T Blade 50 4T Spark 50 4T Thunder 50 4T

Giantco

Venus II 50 4T Stealth 50 Sprint 50 Dolphin Twin 50 Venus IID 50

G-Buddy 50 Bud 50 Cyrus 50 4T

Goes

G 50

Harley Davidson

FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic FXDB 1584 Dyna Street Bob FLSTF 1340 Fat Boy FXR 1340 Super Glide FXDC 1600 Dyna Super Glide Custom FXDF 1690 FXSTC 1340 Softail Custom FXSTS 1340 Softail Springer

Huatian/Lintex

HT50QT-10 50

HT50QT-29 50 Jet 50 HT50QT-26 50 HT50QT-7 50 HT50QT-25 50 HT50QT-36 50

Inca

Wiki 50

Jiajue

JJ50QT-23 50 JJ50QT-18 50 JJ50QT-13 50 JJ50QT-11C 50 JJ50QT-15 50 125 Ardour Race 50

JJ50QT-28 50

Jinlun

JL50QT-5 50 JL50QT-8 50 JL50QT-6D 50 JL50QT-6 50 JL50QT-5B 50 JL50QT-6B 50 JL50QT-6C 50 JL50QT-13 50

Jmstar

Falcon 50 Aquila 50 S2 50 Zeus B09 50 Solana 50

S5 50 Accipiter 50 Zeus 50

Jonway

YY50QT-6A 50 YY50QT-10 50 Raptor 50 YY50QT-6D 50 YY50QT-6E 50 Agility 50 Explorer 150 YY50QT-28C 50

Junak

901 Sport 50 611 901

901F 50 Vintage 50 Vintage 125 607

Keeway

Leone Diavolo 50

Kingway

Coliber Classic 50 Cereno 50 Hooligan 50 Gallus 50 Coliber Rex 50 Corvette 50 Ibis 50 Zibo 50

Kinroad

XT50QT-2 Py-5 Enduro 50 Chopper Xt50q

Kreidler

Florett 50 Flory 50 RMC-G 125 Galactica 2.0 25 Jigger 25 Galactica 50

Kymco

Agility 50 Yager 50 Nexxon 50 Super 8 50 DJ 50

Vitality 50 Sento 50

Lifan

LF50QT-2A 50

Longbo

LB50QT-15 50

Longjia

LJ50QT-E 50 RS.LJ50QT-L 50 LJ150-QT4 150

Luxxon

Emily 50

MRF

140

Moto Magnus

Solatio 50

Carave 50 Subire 50 Verso 50 Nitrox 50 Capro 50 Ibizzo 50 Rally 50

Moto Ventus

Camera 50 Grand 50 Grande 50 Modo II 50 Rally 50 Natio 50 Sport 50 Prymus I 50

Motobi

Łoś 50 Sprint I 50 Wilga I 50 Huzar I 50 Orlik II 50 Sowa I 50 Wilga II 50 Flaming 50

Motowell

Yoyo 50

Pegasus

S 50 S 25 P 50 P 25

Peugeot

V-Clic 50 Kisbee 50 103 Sum-Up 125

Qingqi

QM50QT-6A 50 QM50QT-2 50 QM50QT-6D 50 QM50T-10A 50 QM125T-10A 125 QM50QT-10A 50 QM125T-10R 125 QM125T-8G 125

Quest

Q7 50

Q9 50 Classic 50 Q3 50 Q5 50

RMMotor

RS 50 Oxygen 50 Pepper 50 PY 50

Rex

Milano 125 RS 460 Milano 50 Off Limit 50 RS 450 RS 1100

RS 50 Classic Monza 50

Rieju

Paseo 50

Rivero

Phoenix 125

Romet Arkus

747 WS 50 4T 727 777 C1 Trial City 50 C1 Via City 50 Ogar 900 Ogar 202

Router

Delux 50 A500 50 Traffico 50 Sport 50 XL 110 Classa 50 WS 50

SYM

Orbit 50 Simply 50

Sachs

49er 50

Scomadi

TL 50

Simson

S51

SR 50

Skutery z Chin

YY50QT-14 50 BT49QT-9R1 50 Speedy BT125-12C 125 QM50T-10A(A) 50 BT49QT-12E3 50 Rocky YY50QT-2 50 YY50QT-15 50 BT49QT-9 50

Tauris

Corona 50 Fiera 125 Brio 50 Capri 50 Brisa 50

Cubana 50

Toros

El Loco 50 M50 F16 50 Steed 50 El Classico 50

Yuki Moto

Ruby 50 4T Rally 50 4T Shotgun 50 4T

Zipp

Quantum 50 Rally 50 4T Shock 50 4T Quantum 125 4T

Steed 50 4T Storm 50 2T Tops 50 4T Vega 50 4T

Zongshen

Cab 50 Wind 50 4T Wind 25 4T

Zumico

Mac 50 4T Quick 50 4T GR 200 50 Avatar 50 4T Shiva 50 4T GR 600 50 GR 500

Ronin 50

Motorkurbelgehäuse sind die Komponenten, die den unteren Teil des Antriebsstrangs eines Motorrads ausmachen. Je nach Art des Antriebsaggregats ist das Motorkurbelgehäuse der Ort, an dem die Kurbelwelle, die Steuerungs- oder Schmierkomponenten und in vielen Fällen auch das Getriebe arbeiten. Ein beschädigtes Motorkurbelgehäuse ist gleichbedeutend mit einem Motorschaden und birgt die Gefahr, dass wichtige Komponenten des Antriebsstrangs schwer beschädigt werden.

Anlasser im Motor in vielen Varianten je nach Motor möglich

Anlasser-Motor gibt es in verschiedenen Ausführungen. Während Zylinder separate Teile des Motors sind, ist der Anlasser eines 2T- oder 4T-Motors der untere Teil des Motors, der aus mindestens zwei Komponenten besteht. Anders als man meinen könnte, findet man nicht nur das Kurbelgehäuse eines 125er- oder 50er-Motors, sondern sogar die Kurbelgehäuse eines 2-Liter-Motors, der in einigen Cruisern verwendet wird. Bei Motorrädern mit diesem Zylindervolumen ist das Kurbelgehäuse eines 4T- oder 2t-Motors jedoch in der Regel der Motorblock, da seine Konstruktion den Sitz der Kurbelwelle mit mehreren verbundenen Zylindern kombiniert.

Motorblöcke verbinden nicht selten das Motorrad mit dem Antriebsstrang

Bei vielen Motorrädern sind die Motorträger auch der Ort, an dem die Getriebeteile sitzen. Diese Bauweise ermöglicht die Schmierung beider Mechanismen, erleichtert die Abdichtung des Systems und erschwert es, die Position der einzelnen Zahnräder zueinander zu verändern. Die kompaktere Bauweise ist hier das Kurbelgehäuse für 125er und größere Motoren, die längste sind die Kurbelgehäuse für 50er Motoren, da sie oft einen noch größeren Teil des Getriebes abdecken.

Kurbelgehäuse und Motorblock sind robust, aber besser nicht zu beschädigen

Das Kurbelgehäuse eines 2t- oder 4t-Motors ist aufgrund seiner Funktion hohen Temperaturen und Drücken sowie hohen und wechselnden Kräften ausgesetzt. Motorkurbelgehäuse sind daher aus robusten Materialien gefertigt, die gegen mechanische Beschädigungen, Risse oder Verformungen resistent sind. Andererseits lässt sich das Kurbelgehäuse eines Motors nur schwer wiederherstellen oder gar schweißen. Bei Verformung oder Rissbildung sollte ein 4t- oder 2t-Motorkurbelgehäuse am besten ausgetauscht werden, um Schäden an anderen Motor- und Getriebeteilen zu vermeiden.

Motorkurbelgehäuse für kleine und große Einradmotoren bei Gmoto

Auf unserer Seite finden Sie Motorkurbelgehäuse für viele Motorradmodelle. Wir bieten langlebige Kurbelgehäuse von renommierten Herstellern, angeführt von Tec. Merkmale und Parameter des Kurbelgehäuses sind durch Anklicken des Produkts verfügbar.