Titax Alu-Felgen mit Ritzelaufsatz schwarz - RWBK600

• MotoGP- und Moto2-Technologie. Wie alle Titax-Produkte werden auch diese Räder in der Hitze des Gefechts in den härtesten Rennserien der Welt eingesetzt und getestet.
• Die IAMT hat TITAX als offizielle Räder für die Projekte MOTO GP und MOTO 2 ausgewählt!
• Der mehrstufige Herstellungsprozess der TITAX-Räder beginnt mit einem einzigen Stück hochwertigem Flugzeugaluminium. Es folgt ein Hochdruckschmieden (30.000 Tonnen), um die Kornstruktur weiter zu verbessern. Das Hochdruckschmieden ist die einzige Möglichkeit, das stärkste und steifste Endprodukt herzustellen.
• Die geschmiedeten Rohlinge werden dann auf numerisch gesteuerten (CNC) Fräsmaschinen bearbeitet, um sicherzustellen, dass die Oberflächen der Lager usw. perfekt eben sind.
• Beinhaltet: Radsatz, Lager, Buchsen, Distanzscheiben
• Original-Ritzelhalter und -Ritzel können weiter verwendet werden.
• OEM-Bremsscheiben werden in allen Anwendungen verwendet

Für die Herstellung des Hinterrads wird ein 25 kg schweres Stück geschmiedetes Aluminium verwendet, für das Vorderrad 15 kg. Nach dem gesamten Prozess liegt das Gewicht des Hinterrades (17*5,5) bei 4,6 kg (voll ausgestattetes Moto2 Typ 1.01) und das Vorderrad bei nur 2,75 kg (voll ausgestattetes Moto2 Typ 1.01) !!! Insgesamt ergibt dies eine Gewichtseinsparung von mehr als 3,8-7,2 kg im Vergleich zu O.E.M.-Rädern, je nach Modell. Statisches Belastungsgewicht Für das Hinterrad beginnen wir mit einem 25 kg schweren Stück geschmiedeten Aluminiums, für das Vorderrad mit 15 kg. Wenn der gesamte Prozess abgeschlossen ist, beträgt das Gewicht des Hinterrads (17*5,5) 4,6 kg und das des Vorderrads nur 2,75 kg. Das Lastgewicht für die statischen Räder beträgt 295 kg für das Vorderrad und 375 kg für das Hinterrad.

Preis gilt pro Stück.