Batterien der Marke BRP OEM

check Kostenloser Versand ab 135 Eur
check Bezahlung nach 30 Tagen
check Großhandelsbereich - B2B

Batterien der Marke BRP OEM

Eine Batterie gehört heute zur Standardausstattung der Elektrik fast jedes Motorrads. Welche Batterie ist die richtige für mein Motorrad und wie pflege ich sie am besten, damit sie möglichst lange hält? Beachten Sie folgende Punkte.

Was sind die Unterschiede zwischen Motorrad- und Autobatterien?

Motorradbatterien unterscheiden sich vom Design her kaum von Autobatterien. Der Hauptunterschied liegt in ihrer Größe. Motorradbatterien sind einfach kleiner und leichter. Das liegt nicht nur an der Größe des Fahrzeugs selbst, sondern auch daran, dass ein Motorrad weniger stromhungrige Geräte hat als ein Auto. Daher benötigt man keine große und schwere Batterie, um diese Geräte zu versorgen.

Wie wähle ich die richtige Batterie für mein Motorrad?

Um die beste Batterie für Ihr Motorrad zu finden, sollten Sie einige wichtige Punkte beachten. Einige dieser Kriterien gelten für alle Batterietypen, während andere Ihnen bei der Auswahl der für Ihr Fahrzeug optimalen Batterie helfen.

Was zeichnet eine gute Motorradbatterie aus?

Motorradbatterien können sich in verschiedenen Eigenschaften unterscheiden. Es lohnt sich jedoch immer, auf die grundlegenden Aspekte zu achten, die ihre Qualität bestimmen.

Und das sind sie:

  • Vibrationsfestigkeit

  • Tieftemperaturbeständigkeit

  • Auslaufschutz

  • Garantie

Wenn Sie diese Punkte berücksichtigen, wird es Ihnen viel leichter fallen, die beste Batterie für Ihr Motorrad auszuwählen.

Welche Parameter sollte ich bei der Auswahl einer Batterie beachten?

Ein weiterer Aspekt, der alle Batterien betrifft, ist Ihre Parameter. Die wichtigsten sind:

  • Abmessungen und Form

  • Aktuelle Parameter (Spannung, Kapazität und Startstrom)

  • Typ und Polarität

Beachten Sie, dass für den Einbau nicht nur bestimmte Abmessungen und eine bestimmte Form der Batterie erforderlich sind, sondern auch das Vorhandensein bestimmter Anschlüsse an der vorgesehenen Stelle und deren korrekter Anschluss an das System. Bezüglich des Stroms selbst müssen Sie die Kapazität, den zum Starten des Motors benötigten Startstrom und vor allem die im Motorrad verwendete Spannung berücksichtigen. Bei älteren Motorrädern betrug die Spannung 6 Volt, nicht 12. Welche Batterie eignet sich für extreme Bedingungen? Bei der Suche nach der besten Motorradbatterie müssen Sie oft die extremen Betriebsbedingungen berücksichtigen. Extrem niedrige Temperaturen sind zwar unwahrscheinlich, aber die Beständigkeit gegen Vibrationen und Lageveränderungen ist ein wichtiger Faktor. Hier kommen die Vorteile eines dichten Gel-Elektrolyten in einem versiegelten Gehäuse zum Tragen. Gelbatterien, insbesondere wartungsfreie AGM-Batterien, sind für den Betrieb in steilen Winkeln, in schwierigem Gelände und unter harten Wetterbedingungen ausgelegt und unempfindlich gegenüber Vibrationen. Kann ich eine Gelbatterie anstelle einer Blei-Säure-Batterie verwenden? Aufgrund ihrer Vorteile sind Gelbatterien nicht nur möglich, sondern sogar für viele Motorräder empfehlenswert. Aber Vorsicht! Gelbatterien reagieren empfindlich auf Überladung. Prüfen Sie, ob die Bordelektronik Ihres Motorrads für die Verwendung und das Laden einer Gelbatterie geeignet ist. Andernfalls könnten Sie die Vorteile dieses Batterietyps schnell verlieren.

Welche Vorteile bieten Lithium-Ionen-Batterien im Vergleich zu anderen Batterietypen?

Im Gegensatz zu anderen Batterietypen enthalten Lithium-Ionen-Batterien keinen herkömmlichen, in einem Gehäuse eingeschlossenen Elektrolyten.

In der Praxis werden hier Ideen aus der Elektronik genutzt, was zu Folgendem führt:
  • Ein um ein Vielfaches geringeres Gewicht als Bleiakkumulatoren

  • Kein Einfluss der Position auf die Akkuleistung

  • Sehr lange Lebensdauer

  • Geringe Selbstentladung

Welche Batterie ist eine Motorradbatterie umweltfreundlich?

Ein weiterer Aspekt, in dem sich Lithium-Ionen-Batterien von anderen unterscheiden. Ihre Ökologie ist entscheidend. Dies liegt sowohl an den Vorteilen der Batterie als auch an den Umweltauswirkungen der verwendeten Materialien. Bedenken Sie jedoch, dass die richtige Handhabung der Batterie und die Reaktion auf mögliche Schäden eine wichtige Rolle für die Ökologie spielen.

Wie pflegt man eine Motorradbatterie richtig?

Sobald Sie die beste Batterie ausgewählt haben, sollten Sie auf die richtige Pflege achten, um ihre Leistungsfähigkeit zu erhalten. Vieles hängt vom Batterietyp und Ihrem Fahrstil ab.

Wie pflegt man eine Batterie im Winter?

Eine der wichtigsten Fragen bei der Batteriepflege ist, was mit der Batterie im Winter zu tun ist. Die Regel ist einfach: Lagern Sie sie in einer beheizten Garage und schließen Sie sie an ein geeignetes Ladegerät an. Wenn Sie Ihr Motorrad in einer Garage unterstellen, müssen Sie die Batterie nicht einmal ausbauen. Wenn Sie das Fahrzeug im Freien abstellen, sollten Sie die Batterie ausbauen und sie an einem warmen Ort an ein Ladegerät anschließen.

Beeinträchtigen niedrige Temperaturen die Leistung einer Motorradbatterie?

Der Grund, warum Sie die Batterie an einen warmen Ort bringen sollten, ist die gravierende Auswirkung niedriger Temperaturen. Frost verschlechtert die Eigenschaften von Gel- oder Lithium-Ionen-Batterien erheblich, und bei Blei-Säure-Batterien gefriert das Wasser. Es ist besonders gefährlich, eine ungeladene Motorradbatterie über längere Zeit niedrigen Temperaturen auszusetzen.

Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie in unserem Blog im Artikel
Wie pflegt man eine Motorradbatterie im Winter? - Gmoto Blog

Wie halte ich meine Motorradbatterie in gutem Zustand?

Der Winter ist eine besonders schwierige Zeit für Motorradbatterien. Denken Sie jedoch daran, dass Batterien auch während des Gebrauchs Verschleiß und Beschädigungen unterliegen. Was können Sie tun, um zu verhindern, dass Ihre Batterie im Sommer an Leistungsfähigkeit verliert?

  • Überprüfen Sie regelmäßig den Ladezustand Ihrer Batterie und laden Sie sie gegebenenfalls mit einem geeigneten Ladegerät auf.

  • Laden Sie die Batterie nicht über.

  • Überprüfen Sie den Zustand des Batteriegehäuses und der Anschlüsse und reagieren Sie umgehend auf Verschmutzungen und Beschädigungen.

  • Überprüfen und füllen Sie gegebenenfalls den Elektrolytstand der Batterie auf.

  • Probleme mit der Funktion elektrischer und elektronischer Geräte

  • Probleme beim Starten des Motors

  • Niedrige Spannung im Bordnetz des Motorrads

  • Schwefelgeruch oder Feuchtigkeit an der Batterie

  • Hohe Temperatur im Betrieb

Wenn Sie sehen Wenn Sie diese Anzeichen bemerken, überprüfen Sie sofort den Zustand der Batterie, ihre Anschlüsse und die Spannung. Verwenden Sie dazu ein normales Multimeter oder ein spezielles Gerät, das die typische Last einer Motorradbatterie simuliert.

Wann sollte man die Motorradbatterie wechseln?

Ein Batteriewechsel ist notwendig, wenn sich die Batterie nach Überprüfung der oben genannten Punkte nicht wieder in ihren ursprünglichen Zustand versetzen lässt. Auslaufende Batteriesäure und Elektrolytverluste sind besonders gefährlich, da sie eine Gefahr für die Gesundheit und die Motorradkomponenten darstellen. Auch wenn die Batterie versiegelt und funktionsfähig ist, sich aber nicht mehr auf 50 % ihrer ursprünglichen Kapazität aufladen lässt, sollte sie ausgetauscht werden.

Wie wechselt man eine Motorradbatterie sicher?

Für einen sicheren Batteriewechsel benötigen Sie lediglich einfache Werkzeuge und Sicherheitsvorkehrungen. Neben einem passenden Schraubenschlüssel, Schraubendreher oder Messer benötigen Sie säurebeständige Handschuhe, eine Schutzbrille und eine Atemschutzmaske. Dies schützt Sie im Falle einer mechanischen Beschädigung der Batterie und eines sichtbaren Elektrolytaustritts. Denken Sie daran, dass Sie die neue Batterie je nach Typ vorbereiten müssen.

So tauschen Sie die Batterie aus:

  1. Entfernen Sie die Motorradteile, unter denen sich die Batterie befindet.

  2. Lösen Sie die Batteriepole, beginnend mit dem Minuspol, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

  3. Entfernen Sie jegliche Batteriehalterungen.

  4. Entfernen Sie die Batterie und prüfen Sie den Zustand des Einbauorts für die neue Batterie. Batterie.

  5. Bauen Sie die neue Batterie ein und befestigen Sie sie.

  6. Schließen Sie die Batteriepole an, beginnend mit dem Pluspol.

  7. Montieren Sie den Batterieschutz und andere Zugangssperren.

Weitere Informationen und Tipps, auch visuelle, zum Wechseln der Motorradbatterie finden Sie in unserem Blog im Artikel:
Wie tausche ich eine Motorradbatterie aus? - Gmoto.pl Blog

Was tun mit einer alten Motorradbatterie?

Eine gebrauchte oder beschädigte Motorradbatterie kann zwar nicht wiederverwendet werden, stellt aber dennoch eine ernsthafte Gefahr für Mensch und Umwelt dar. Sie können Ihre alte Batterie nur an speziellen Sammelstellen für Altbatterien abgeben. Suchen Sie nach:

  • PSZOK, d. h. Wertstoffhof

  • Batterie-Sammelstelle

  • Motorrad- oder Autowerkstatt

  • Hauptsitz oder Verkaufsstelle des Batterieherstellers

  • Motorradbatteriegeschäft

Für unsere Produkte, dieser Standort ist unser stationäres Geschäft in Łańcut an der Ul. Kościuszki 78.

Durchsuchen batterien nach Hersteller
Durchsuchen nach: Typ

Eine Motorradbatterie ist ein elektrischer Energiespeicher, der von einer Lichtmaschine erzeugt wird. Während ältere Modelle (z. B. die legendäre WSK 125) ohne Batterie auskamen, starten moderne Motorräder nicht mit einer leeren oder beschädigten Batterie. Motorradbatterien versorgen unter anderem die Beleuchtung, den Anlasser, die Zündkerzen und elektronische Systeme (z. B. Ride-by-Wire oder adaptive Geschwindigkeitsregelung) mit Strom. Eines ist sicher: Ohne eine voll funktionsfähige Batterie geht nichts.

Was sollten Sie bei der Auswahl einer Motorradbatterie beachten?

Moderne Motorradbatterien werden durch drei wichtige Parameter beschrieben: Kapazität (in Amperestunden; Ah), Nennspannung (in Volt; V) und Startstrom (in Ampere; A). Wenn Sie eine Motorradbatterie auswählen, achten Sie unbedingt auf die Abmessungen – insbesondere bei modernen Motorrädern ist der Platz für die Batteriemontage oft begrenzt und in den Ecken und Winkeln der Konstruktion versteckt. Ebenso wichtig beim Kauf einer Motorradbatterie sind die Position der Anschlüsse und der Batterietyp. Letzterer bereitet die größten Schwierigkeiten bei der Auswahl der richtigen Batterie. Welche verschiedenen Arten von Motorradbatterien gibt es?

Standard-Bleiakkumulator: einfach und günstig

Bleiakkumulatoren sind der älteste und einfachste Batterietyp für Zweiräder und finden sich in legendären polnischen Motorrädern (z. B. der WSK 125 und WSK 175). Ihre einfache Bauweise und die unkomplizierte, wenn auch etwas wartungsintensive Funktionsweise machen sie zum günstigsten Motorradakku, den man derzeit im Motorradhandel findet. Selbst hochwertige Blei-Säure-Motorradbatterien haben ihre Nachteile, insbesondere im Vergleich zu Gel-, Lithium-Ionen-, AGM- oder LiFePO4-Batterien: Sie können nur vertikal montiert werden, haben eine kürzere Lebensdauer, eine geringere Leistung, sind schwerer usw. Außerdem sind sie wartungsintensiv – destilliertes Wasser muss regelmäßig nachgefüllt werden, um den Elektrolyten aufzufüllen.

Gelbatterie: Erschwinglicher Preis für moderne Technologie

Gelbatterien sind deutlich teurer als Blei-Säure-Batterien. Eine typische Gelbatterie ist zwar etwas teurer als eine Standard-Blei-Säure-Batterie, der Preis wird jedoch durch das modernere Design und die bessere Leistung gerechtfertigt. Gel-Motorradbatterien bieten Vorteile wie die Möglichkeit der Montage in jeder Position, eine um ein Vielfaches längere Lebensdauer und ein deutlich geringeres Gewicht (im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien). Wenn Sie eine gute Lösung im mittleren Preissegment suchen, ist eine Gel-Motorradbatterie genau das Richtige für Sie.

AGM-Batterien eignen sich gut für große Motorräder.

AGM-Batterien ähneln Gel-Batterien in Design, Leistungsdaten und Preis. Zu den Merkmalen der AGM-Technologie gehören die Verwendung spezieller Glasfasermatten anstelle von Siliziumdioxid und ein höherer Startstrom. Wie Gel-Batterien können auch AGM-Motorradbatterien in den meisten modernen Motorrädern eingesetzt werden, wo die Vorteile der AGM-Technologie deutlich sichtbar sind.

Lithium-Ionen-Batterien bieten Vorteile, die jedoch ihren Preis haben.

Lithium-Ionen-Batterien sind High-End-Produkte mit herausragenden Leistungsdaten. Beispiele gefällig? Unübertroffen niedriges Gewicht (weshalb sie im Motorsport dominieren, wo jedes Gramm zählt), überraschend hoher Startstrom trotz kleiner, typischer Motorradkapazität (z. B. 240 A bei 4 Ah) und sehr schnelles Laden (bei manchen Modellen sogar bis zu 90 % Ladung in 4 Minuten). Haben Lithium-Ionen-Motorradbatterien auch Nachteile? Ja. Neben ihrer geringeren Beständigkeit gegenüber extremen Temperaturen im Vergleich zu beispielsweise Gel- oder AGM-Batterien ist der größte Nachteil von Lithium-Ionen-Batterien ihr Preis. Motorradbatterie: So verlängern Sie ihre Lebensdauer Die größte Herausforderung für eine Motorradbatterie ist die Winterfestmachung. Niedrige Temperaturen, allgegenwärtige Feuchtigkeit und lange Stillstandszeiten, in denen wir unsere Motorräder gar nicht (oder nur sporadisch) starten, tragen zu einer kürzeren Lebensdauer der Batterie bei. Wenn Sie möchten, dass Ihre Motorradbatterie viele Saisons hält, achten Sie darauf, sie warm zu halten und sie bei Nichtgebrauch an ein Motorradladegerät anzuschließen. Dadurch wird eine Tiefentladung verhindert, die Motorradbatterien (insbesondere Blei-Säure-Batterien; Gel- und Lithium-Ionen-Batterien sind widerstandsfähiger) mitunter irreversibel beschädigen kann.